A Magneti Marelli Powertrain é a linha de negócios da Magneti Marelli dedicada à produção de componentes para motores e câmbios de automóveis, motocicletas e veículos leves. A sede da linha de negócios Powertrain está situada em Bolonha, na histórica Rua del Timavo, onde desde 1920 começou a produção dos carburadores Weber. A sede do principal centro de Pesquisa & Desenvolvimento também está situada na cidade.

A linha possui 2 centros de Pesquisa & Desenvolvimento, 4 centros de Pesquisa de Aplicação e 11 estabelecimentos de produção situados em 4 continentes: na Europa (França, Itália, Alemanha e Eslováquia), América do Norte (nos Estados Unidos, em Farmington Hills e Sanford), na América do Sul (no Brasil, em Hortolândia) e na Ásia (na China, em Shangai e Wuhu).

Atualmente, a série de produtos inclui em primeiro lugar os sistemas de controle para motores de veículos a gasolina e diesel. A Magneti Marelli Powertrain produz tanto os componentes hardware, constituídos das unidades eletrônicas que pilotam o funcionamento do motor, quanto o sofisticado software que as caracteriza.

Os sistemas fornecidos aos produtores automobilísticos também incluem alguns componentes que têm grande impacto sobre as prestações e emissões dos motores: injetores, coletores de ar-gasolina e ar-diesel e corpo de borboleta. As linhas de transmissões cuidam de câmbios robotizados ou mecanismos de automação do câmbio manual derivado da Fórmula 1, que combinam conforto de uso e redução no consumo.

No Brasil, a Magneti Marelli foi pioneira no lançamento de sistemas de injeção eletrônica para motores bicombustíveis (Flex) através do SFS® - Software FlexFuel Sensor e também na criação da tecnologia TetraFuel®, que possibilitou o lançamento do primeiro motor do mundo capaz de utilizar quatro tipos de combustíveis diferentes. Nesse mercado, investiu milhões de reais e, como resultado, sua tecnologia está presente na maioria dos veículos Flex no país.

Todas essas inovações e conquistas só foram possíveis porque a Magneti Marelli acredita no potencial do mercado brasileiro e, por esse motivo, estruturou em sua sede brasileira, um dos mais modernos centros de desenvolvimento de motores e veículos da América Latina, investindo constantemente na expansão de sua infraestrutura e quadro de engenheiros.